Sankt Petersburg är en stad av broar. Att stadens klaffbroar öppnas och stängs är ett magnifikt skådespel, särskilt under säsongen med de Vita nätterna. I den här artikeln förklarar jag hur du kan planera ett besök vid broarna i Sankt Petersburg, både klaffbroar och gångbroar: tider, nattkryssningar, rekommendationer osv.
1. Sankt Petersburg, staden med broar, floder och kanaler
Sankt Petersburg, känt som ”Nordens Venedig”, utmärker sig tack vare sina öar, kanaler och broar som korsar floden Neva med dess bifloder och grenar. Bara ett fåtal är klaffbroar, av praktiska skäl för sjöfarten.
Siffrorna är imponerande: det finns 342 broar inom stadens gränser, 5 i Kronstadt, 54 i Tsarskoje Selo, 51 i Peterhof, 16 i Pavlovsk och 7 i Oranienbaum.
Den totala längden på dessa broar, om man skulle lägga dem efter varandra, skulle vara cirka 16 kilometer.
Många av dem är sanna konstverk. Att några av dem öppnas i gryningen gör dem ännu mer imponerande.
Varje bro har sina egna dekorativa motiv och konstnärliga detaljer, liksom sina egna funktioner, sin historia och sina legender.
I den här artikeln berättar jag allt om klaffbroarna i Sankt Petersburg, samt öppningstider och rekommendationer för att se dem. Jag tipsar också om vilka gångbroar du inte bör missa.
2. Klaffbroar över floden Neva
Klaffbroarna i Sankt Petersburg är förmodligen de mest spektakulära, så pass att deras öppning i gryningen har blivit en riktig turistattraktion i staden, med många nattkryssningar som går på Neva för att se dem öppnas på nära håll.
2.1. Varför öppnas vissa broar i Sankt Petersburg över floden Neva?
Många tror att klaffbroarna öppnas för turister. Men sanningen är att broarna i Sankt Petersburg öppnas på natten för att släppa fram fartyg med stor lastkapacitet som kommer från Volga på väg mot Finska viken och Östersjön (eller fartyg som gör resan åt andra hållet).
Neva är alltså den sista sträckan av Volga–Baltiska kanalen som byggdes under sovjettiden för att flodbåtar från inlandet i Ryssland skulle kunna nå europeiska hamnar.
Tänk på att Volga är farbar under större delen av sin sträckning, tack vare det enorma ingenjörsarbete som gjordes för att anpassa den under sovjettiden. En serie kanaler kopplar floden till Östersjön, Azovska sjön, Svarta havet och Moskva. Det finns till och med flodkryssningar som går från Moskva till Sankt Petersburg.
Medan klaffbroarna öppnas på natten, är de resten av dagen stängda för att släppa fram bilar, tåg, spårvagnar, cyklister och fotgängare. Kort sagt: broarna höjs på natten för att störa biltrafiken så lite som möjligt, eftersom den är mycket intensiv på dagtid.
2.2. Öppningstider för klaffbroarna i Sankt Petersburg
Om du är ute på natten i staden är det viktigt att känna till broarnas öppningstider, eftersom du kan råka på en av dessa broar när den är öppen och då kan du inte ta dig över. I så fall måste du leta efter alternativa vägar via andra broar som fortfarande är stängda.
För att ta reda på broarnas öppningstider är det bäst att kolla Mostotrests webbplats, den myndighet som ansvarar för underhåll av stadens broar och annan offentlig infrastruktur, som tunnlar eller gångpassager.
På Mostotrest kan du se broarnas öppnings- och stängningstider. Gå bara in på startsidan för att se tiderna bro för bro, dag för dag. I den här skärmbilden kan du till exempel se öppningstiderna för Palatsbron:
När det gäller öppningstiderna är det viktigt att ha följande i åtanke:
- Medan vissa broar öppnas och stängs bara en gång per natt (till exempel från 1:20 till 4:50), öppnas och stängs andra broar (som Palatsbron) två gånger under natten, så att efter den första öppningen (till exempel 1:10) sker en stängning (2:50) för att släppa fram bilar över bron, och sedan kommer den andra öppningen (3:10) och stängningen (4:55).
- Eftersom broarna öppnas för att fartyg ska kunna passera kan vissa broar stänga tidigare än väntat om det sista fartyget redan har passerat. Av samma anledning är det också möjligt att det inte blir någon andra öppning.
- Det finns dagar då broarna kanske inte öppnas. Till exempel skriver jag den här artikeln den 1 maj, och som du kan se i skärmbilden ovan öppnas broarna inte eftersom det är en helgdag och inga fartyg passerar. Detta kan också hända andra viktiga dagar som Sankt Petersburg-dagen (27 maj) eller natten för Scarlet Sails Festival.
- Eftersom Neva fryser på vintern går fartygstrafiken bara från slutet av april till november.
- Det finns 12 klaffbroar i Sankt Petersburg; men det är bara 9 av dem som öppnas regelbundet, medan de återstående tre bara gör det på begäran.
På den här länken finns också en tabell med broarnas öppningstider (på ryska): https://mostotrest-spb.ru/razvodka-mostov.
Det finns en mobilapp för både Android och iPhone med aktuell information om broöppningarna.
I vilket fall som helst, här är öppningstiderna för klaffbroarna i Sankt Petersburg:
2.3. Hur ser man öppningen av klaffbroarna på nära håll?
Jag lovar att det är värt att gå och lägga sig lite senare än vanligt för att få uppleva det fantastiska skådespelet när broarnas klaffar öppnas i staden.
Även om broarna vanligtvis öppnas mer eller mindre från april till november, är det bara från slutet av maj till första halvan av juli som du kan uppleva dem med all sin magi i perfekt harmoni med Vita nätter.
Du kan se öppningen av stadens två huvudbroar på två sätt: till fots eller på en nattkryssning.
För att få ut så mycket som möjligt av upplevelsen är det viktigt att ta med varma kläder att svepa in sig i (även om det är sommar) och lite mat och dryck, för säkerhets skull. Du behöver också se upp för pirattaxibilar som erbjuder sina tjänster efter att broöppningarna är över och som kan ta ut oskäliga priser. Se också upp för ficktjuvar, särskilt på platser med mycket folk.
Till fots
De två mest centrala och populära klaffbroarna är Palatsbron (Dvortsoviy Most) och Trefaldighetsbron (Troitsky Most).
De flesta besökare samlas vid Palatskajen (Dvortsovaya Embankment) eller Amiralitetskajen (Admiralteyskaya Embankment) för att se Palatsbron höjas på nära håll kl. 1:10. Efter att den bron har öppnats springer många snabbt för att också se öppningen av Trefaldighetsbron på nära håll (kl. 1:20), även om de flesta inte hinner fram eftersom avståndet mellan broarna är mer än 1 kilometer.
Ett bättre alternativ för att undvika trängsel är att se öppningen av de två broarna från en plats som ligger ungefär lika långt från båda (kring Palace Embankment 28).
På en kryssning
Men om du vill se öppningen av dessa två broar riktigt nära är det bästa och mest bekväma alternativet att göra det på en nattkryssning.
Dessutom är det väldigt trevligt att från båten se nattbelysningen på stadens monument och katedraler: Peter- och Paulfästningen, Eremitaget eller Sankt Mikaels slott, omgivna av kanaler.
En nattkryssning för att se stadens broar höjas kan kosta från cirka 800 rubel. Här är några kryssningar som du kan boka direkt via följande länkar:
- Petersburg: nattlig båttur under klaffbroarna
- 2-timmars tur med klaffbroar
- Nattkryssning med klaffbroar
2.4. Vilka är klaffbroarna i Sankt Petersburg?
I Sankt Petersburg finns det 13 rörliga broar. Nedan berättar jag om de 9 som öppnas regelbundet, även om de två broar som sticker ut mest av alla är de två som redan nämnts: Palatsbron och Trefaldighetsbron.
Den här kartan visar var de 9 klaffbroarna som öppnas regelbundet ligger:
Palatsbron
En mycket central och välkänd bro som du kan använda för att ta dig till Vasilijön, väldigt nära Isakskatedralen och Eremitaget. Det är mycket trafik här, men den fantastiska utsikten över omgivningarna väger mer än väl upp för det.
Den är 250 meter lång, daterar sig till 1916 och har genomgått renoveringar och viktiga tillägg, det senaste 1977. Det är en passage man knappast kommer undan, eftersom man måste korsa den för att nå några av stadens viktigaste sevärdheter.
De två klaffarna lyfts i en 45º vinkel och släpper igenom handelsflottan, med utsikt mot Peter- och Pauluskatedralen i bakgrunden. Rent tekniskt är öppningen en av de mest perfekta.
- Webbplats: https://en.mostotrest-spb.ru/bridges/dvorczovyj
- Öppettider: 1:10 – 2:20 / 3:10 – 4:55
Trefaldighetsbron
Den byggdes av franska byggare mellan 1897 och 1903 under Nikolaj II:s tid och är en symbol för en militärallians mellan Ryssland och Frankrike under den perioden. Den ursprungliga tanken var att den skulle byggas av den berömde Gustave Eiffel (ja, han som byggde det kända tornet i Paris), som vann en tävling för ändamålet, men till slut genomfördes inte hans design.
Året för invigningen, 1903, sammanföll med stadens 200e jubileum. Den renoverades mellan 1965 och 1967.
Det är en bred och riktigt lång bro, 582 meter, som har dekorativa inslag i jugendstil. Peter- och Paulfästningen ligger alldeles i närheten.
- Webbplats: https://en.mostotrest-spb.ru/bridges/troiczkij
- Öppettider: 1:20 – 4:50
Bebådelsebron eller Blagovesjtjenskijbron
Sankt Petersburgs första stora permanenta bro över floden Neva (inte över en kanal). Den daterar sig till 1850 och utmärker sig med sitt utsmyckade smidesjärnsarbete.
Som en intressant detalj är det värt att nämna att den blev den längsta bron i Europa.
Den förbinder Vasilijön med stadskärnan. Den är 24 meter bred och 331 meter lång, på en plats där Neva är 280 meter bred.
- Webbplats: https://en.mostotrest-spb.ru/bridges/blagoveshhenskij
- Öppettider: 2:00 – 4:55
Gjuteribron eller Litejnyjbron
Den ligger inte långt från Peter- och Paulfästningen och Eremitaget. Den är 396 meter lång och 34 meter bred och ligger vid den djupaste punkten av Neva när den passerar genom Sankt Petersburg.
Den färdigställdes 1879, byggdes om 1967 och breddades för att rymma sex körfält. En ren nyttobro utan utsmyckningar.
- Webbplats: https://en.mostotrest-spb.ru/bridges/
- Öppettider: 1:40 – 4:45
Börsbron (eller Birzhevoy-bron)
Den byggdes mellan 1957 och 1960. Namnet kommer från Börsbyggnaden, som ligger alldeles i närheten. Den ligger också mycket nära zoo och Peter- och Paulfästningen.
Det som sticker ut här är den armerade betongen med flera pelare, men det finns också intressanta dekorationer, som gjutjärnsräckena med nautiska motiv.
- Webbplats: https://en.mostotrest-spb.ru/bridges/birzhevoj
- Öppettider: 2:00 – 4:55
Tuchkovbron
Den förbinder distrikten Petrogradsky och Vasileostrovsky. Ursprungligen var det en träbro från 1758. Det är ingen prydnadsbro och den nuvarande byggdes mellan 1962 och 1965. Men även öppningen är värd att se.
- Webbplats: https://en.mostotrest-spb.ru/bridges/tuchkov
- Öppettider: 2:00 – 2:55 / 3:35 – 4:55
Bolsheokhtinskybron
Den ligger en bit från stadskärnan i Smolny-området och invigdes 1911, och har två stora välvda järnkonstruktioner. Den utmärker sig med sin yttre arkitektur och sina vackra normandiska torn formade som en fyr.
Lyftmekanismen gör att den centrala delen, som mäter 14 meter, kan öppnas på bara en halv minut.
- Webbplats: https://en.mostotrest-spb.ru/bridges/bolsheohtinskij-most
- Öppettider: 2:00 – 5:00
Volodarskybron
Den här bron byggdes i början av 30-talet under förra århundradet och ligger inte centralt, eftersom den är belägen i den sydvästra delen av staden.
Den är ganska lång, cirka 325 meter. Lyftmekanismen når 43 meter. Mycket funktionell och bidrar till att avlasta stadstrafiken.
- Webbplats: https://en.mostotrest-spb.ru/bridges/volodarskij
- Öppningsschema: 2:00 – 3:45 / 4:15 – 5:45
Alexander Nevsky-bron
Den ligger intill Alexander Nevsky-klostret. Den är inte heller central och färdigställdes 1965.
Helt funktionell i sin utformning och inte särskilt anmärkningsvärd, förutom sin längd på 906 meter som fram till 2004 gjorde den till stadens längsta bro. Den passerades då av Stora Obukhovskybron.
Den har sex körfält och vacker belysning.
- Webbplats: https://en.mostotrest-spb.ru/bridges/aleksandra-nevskogo
- Öppningsschema: 2:20 – 5:10
3. Broar (ej klaffbroar) över kanaler och bifloder
Sankt Petersburg utmärker sig också genom det stora antalet kanaler och bifloder som korsar staden, med många mindre broar, där vissa tillåter biltrafik medan andra är gångbroar. Några av dessa broar är genuina konstverk som du inte bör missa.
Dessa broar kan du besöka på en promenad, eller ännu bättre: se dem på nära håll på någon av de många kryssningarna som går på stadens kanaler:
- Petersburg: båttur i «Nordens Venedig»
- Imperiala Sankt Petersburg: 1-dags båttur
- Kryssning genom Sankt Petersburg med möjlighet att besöka Fabergémuseet
Var försiktig på dessa kryssningar, för under vissa broar måste du ducka:
Nedan har jag valt ut de 4 broar som du inte bör missa, även om du under ditt besök i staden kommer att korsa många andra broar. Via den här länken hittar du en lista över alla broar med foton: https://mostotrest-spb.ru/bridge-type/peshehodnye-mosty
På den här kartan kan du se var dessa 4 broar ligger:
3.1. Gångbroar över Gribojedovkanalen
Bankbron
Det här är en charmig liten gångbro över Gribojedovkanalen, belägen bakom Kazankatedralen och mycket nära Nevskij Prospekt. Byggd mellan 1825 och 1826.
Den pryds av iögonfallande och mycket originella gripar (mytologiska varelser) med gyllene vingar, vilket har gjort den berömd. De är skapade av Pavel Sokolov och det finns två på varje sida av bron. Den övre halvan av kroppen är en örn och den nedre halvan ett lejon. En arkitektonisk pärla.
Bron med de fyra lejonen
En av Sankt Petersburgs turistiska knutpunkter, också belägen över Gribojedovkanalen. Det är en liten gångbro som den ovan, så blanda inte ihop dem. I stället för gripar hittar du lejon, även de av samma skapare, P. Solokov. Den byggdes 1826.
Liksom Bankbron är den en mycket populär och uppskattad plats för fotografier.
- Webbplats: https://en.mostotrest-spb.ru/bridges/lvinyj
3.2. Broar över Fontankafloden
Anitjkovbron
Den här bron korsar Fontankafloden längs Nevskij Prospekt, en av stadens huvudleder. Den tillåter passage för både bilar och fotgängare.
Den har fyra otroliga statyer av hästar som tämjs av en människa, vilka installerades på bron 1851. De är skapade av Pjotr Klodt, som också skulpterade ryttarstatyn av Nikolaj I på Isakstorget och den fantastiska fyrspannsskulpturen ovanför portiken på Bolsjojteatern i Moskva.
Under andra världskriget begravdes dess fyra statyer i marken intill Anitjkovpalatset för att skydda dem från de tyska bombningarna
Lomonosovbron
Inte långt från Anitjkovbron. Den ursprungliga bron byggdes mellan 1785 och 1787. Det är en bro med doriska torn eller rustika paviljonger som var typiska i staden under 1700-talet. Den tillåter också passage för både bilar och fotgängare.
Den kallades först Tjernysjovbron, men 1948 döptes den om till Michail Lomonosovbron, efter grundaren av Rysslands första universitet 1755, Moskvas statliga universitet, som i dag bär hans namn.
Som du har sett i den här artikeln: om du besöker Sankt Petersburg måste du se stadens klaffbroar på nära håll och dess vackra gångbroar över kanalerna.
Om du tyckte att den här artikeln var användbar kan du hjälpa mig genom att dela den på Facebook eller Twitter. Tack så mycket för att du läste
The most complete and up-to-date guide for traveling to Russia
If you found this article helpful, the Russiable Guide goes one step further than the blog.
Unlike individual blog articles, the guide brings together all practical information, organized step by step, with constantly updated data and additional content not published on the blog, specifically designed to help you plan a trip to Russia without mistakes or last-minute surprises.
It is available as an interactive web guide—always updated whenever changes occur—and also as a downloadable PDF of over 1,000 pages, with lifetime access to all updates.
GET THE GUIDE & START PLANNING
