Transsibiriska järnvägen 2026: Den kompletta steg-för-steg-guiden för att planera din resa

Att planera en resa för att åka Transsibiriska (eller Transmongoliska) rutten kan kännas komplicerat, särskilt 2026. I den här uppdaterade guiden visar jag hur du organiserar den steg för steg på det enklaste och mest budgetvänliga sättet: visum, tågbiljetter, gränspassager, pengar, uppkoppling och mycket mer.

Transsibiriska järnvägen 2026: den korta versionen

• Vad som faktiskt går: Moskva–Vladivostok, dagligen och utan en enda gräns. Transmongoliska till Peking fungerar igen, men med två tågbyten. Transmanchuriska är fortfarande inställd.
• Hur lång tid det tar: 6 till 7 dagar utan uppehåll, 2 till 3 veckor om du stannar längs vägen, och det gör nästan alla.
• Vad tåget kostar: Moskva–Vladivostok från ungefär 120 euro i tredje klass till 330 i första. Hela resan med uppehåll, flyg ej inräknat, hamnar oftast mellan 1 200 och 2 000 euro.
• Visumet: för svenskar och de flesta européer räcker Rysslands e-visum. 238 AED (cirka 58 euro), 30 dagars vistelse, helt online, och det gäller i Nausjki, gränsövergången till Mongoliet.
• Biljetterna: ryska inrikesbiljetter släpps 90 dagar före avgång, och varje sträcka är en egen biljett. Ditt Visa eller Mastercard fungerar inte i Ryssland, så köp allt innan du landar.
• Pengarna: inget västerländskt kort fungerar i Ryssland. Kontanter i euro eller dollar som du växlar till rubel på plats, eller ett ryskt MIR-kort som du ordnar i förväg.
• Detaljen som avgör hela din rutt: ska du till Peking går tåget Irkutsk–Ulaanbaatar två gånger i veckan och tåget Ulaanbaatar–Peking en gång i veckan. Bygg resan baklänges från de två avgångarna, inte från dina semesterdatum.

Den stora nyheten för 2025 är att tåget Beijing–Ulaanbaatar återupptogs i juni 2025 efter fem år av uppehåll på grund av pandemin. Det betyder att hela Transmongoliska rutten är möjlig igen, även om den kräver tågbyten. Dessutom har Rysslands elektroniska visum utökats rejält (det tillåter nu vistelser på upp till 30 dagar), Mongoliet har förlängt sin visumfrihet till december 2026, och Kina behåller sin visumfria inresepolicy för ungefär 50 länder.

Det finns dock stora utmaningar som inte fanns tidigare: västerländska bankkort fungerar inte alls i Ryssland, det har blivit mer komplicerat att skaffa ett ryskt SIM-kort, och du behöver en VPN för att komma åt de flesta västerländska webbplatser och appar. Jag går igenom allt detta i detalj i den här guiden.

Som du kommer att se finns det två huvudsakliga sätt att göra den här resan:

• Med vanliga ryska tåg (RZD), som är mycket billigare, mer flexibla och mer autentiska. Det här är alternativet som de flesta oberoende resenärer väljer.
• Med privata lyxtåg, som en kryssning på räls (även om vissa av dessa tjänster, på grund av den internationella situationen, har mycket begränsade avgångar).

1. Vad är Transsibiriska?

Transsibiriska är en järnvägsrutt (inte ett enda tåg) som korsar Ryssland från ände till ände och som också har förbindelser med Mongoliet och Kina. En stor variation av tåg trafikerar den här rutten, från vanliga avgångar till lyxtåg som drivs av privata företag.

Huvudrutten, invigd 1904, länkar Moskva med Vladivostok på Rysslands Stillahavskust efter att ha avverkat 9,288 kilometer (röd linje på kartan nedan). Linjen korsar 8 tidszoner och tar 7 dagar utan stopp, även om det vanligaste är att göra den i etapper och stanna i de största städerna.

Transsibiriska järnvägen har också två andra grenar:

• Transmongoliska (lila linje på kartan). Det är den mest populära rutten av alla och går från Moskva till Peking via Mongoliet och dess huvudstad.
• Transmanchuriska (gul linje). Den går också från Moskva till Peking men utan att passera genom Mongoliet.

De viktigaste Transsibiriska rutterna i dag

I dag finns det tre huvudrutter. Läget har förändrats avsevärt jämfört med tidigare år:

1. Klassiska Transsibiriska (Moskva – Vladivostok)

• Längd: 9,288 km
• Total restid utan stopp: 6 till 7 dagar
• Visum som behövs: endast ryskt visum
• Nuvarande status: Trafik året runt med dagliga avgångar
• Fördelar: 100% rysk rutt, inga tågbyten eller visumbyten

Det här är den längsta och mest berömda resan. Den korsar hela Ryssland från väst till öst och passerar stora städer som Jekaterinburg, Novosibirsk, Irkutsk och Ulan-Ude, tills den når Stillahavskusten i Vladivostok. Rossiya-tåget (001/002) totalrenoverades 2020 och har nu luftkonditionerade vagnar, eluttag i varje kupé, USB-portar, individuella värdeskåp och varma duschar i varje vagn.

2. Transmongoliska (Moskva – Ulaanbaatar – Peking)

• Längd: 7,622 km
• Total restid utan stopp: 6 dagar
• Visum som behövs: Ryssland + Mongoliet + Kina (beroende på nationalitet kanske du inte behöver visum för alla tre)
• Nuvarande status: Trafik med stopp – tåget Ulaanbaatar–Peking återupptogs i juni 2025
• Fördelar: den mest natursköna och varierade rutten, som korsar stäpper, öknar och mycket olika kulturer

Det här är den mest populära rutten bland turister, eftersom den kombinerar rysk kultur med Mongoliets nomadliv och Kinas uråldriga tempel. Den stora nyheten är att tåget Peking–Ulaanbaatar återupptogs den 3 juni 2025 efter fem års uppehåll. Därför görs rutten just nu med två tågbyten: i Irkutsk (tåg 263 till Ulaanbaatar, två gånger i veckan) och i Ulaanbaatar (tåg 24 till Peking, avgångar på torsdagar). Gränsövergången Naushki är giltig med det ryska elektroniska visumet.

3. Transmanchuriska (Moskva – Peking via Manchuriet)

• Längd: 8,986 km
• Total restid utan stopp: 7 dagar
• Visum som behövs: Ryssland + Kina
• Nuvarande status: Passagerartrafiken inställd sedan februari 2020
• Fördelar: en mer direkt rutt till Kina, utan att passera genom Mongoliet

Vostok-tåget (019/020) som gick Moskva–Peking via Zabaikalsk–Manzhouli är fortfarande inställt sedan februari 2020. Det finns ett alternativ för målmedvetna resenärer: ta ett inrikes ryskt tåg till Zabaikalsk, korsa gränsen med buss till Manzhouli (Kina) och fortsätt med ett kinesiskt tåg till Peking. Men det kräver visum för båda länderna och en vilja att improvisera.

Vilken ska du välja?

Rutt	Länder	Visum som behövs	I trafik 2026?	Perfekt för…
Moskva – Vladivostok	Endast Ryssland	1 (Ryssland)	Ja, dagliga avgångar	De som vill ha en 100% rysk upplevelse
Moskva – Peking (via Mongoliet)	Ryssland, Mongoliet, Kina	Upp till 3 (beroende på nationalitet)	Ja, med 2 tågbyten	Älskare av kulturell mångfald och unika landskap
Moskva – Peking (via Manchuriet)	Ryssland, Kina	2	Nej (inställd)	När den kommer tillbaka: den mest direkta rutten till Kina

2. Gränsövergångar

Statusen för varje gränsövergång är förmodligen den mest avgörande informationen när du planerar en Transsibirisk resa. Det är det som har förändrats mest jämfört med tidigare år, och det är det som avgör vilka rutter som är möjliga. Här är alla detaljer för varje gräns, i skrivande stund.

2.1. Gränsen Ryssland–Mongoliet (Naushki – Sükhbaatar): Öppen och i drift

Gränsövergången mellan Naushki (ryska sidan) och Sükhbaatar (mongoliska sidan) fungerar regelbundet och tar emot internationella resenärer. Tåget Irkutsk–Ulaanbaatar (nr 263) passerar denna gräns två gånger i veckan (tisdagar och fredagar).

Vad kan du förvänta dig? Hela övergången tar ungefär 4 till 6 timmar. I Sükhbaatar (mongoliska sidan) samlas passen in runt 6:30–7:00 på morgonen medan vagnarna kopplas isär och kopplas till ett nytt lok. Sedan, vid inresa till Naushki (ryska sidan), går gränsvakter ombord för att skanna pass, kontrollera bagage och inspektera kupéer. Passagerarna stannar ombord under hela processen.

Viktigt: det ryska elektroniska visumet (eVisa) gäller vid denna gränspunkt. Du behöver inget traditionellt visum för att passera vid Naushki.

2.2. Gränsen Mongoliet–Kina (Zamyn-Üüd – Erlian): Återöppnad i juni 2025

Gränsövergången från Zamyn-Üüd (Mongoliet) till Erlian/Erenhot (Kina) återöppnades för passagerartåg den 3 juni 2025, när trafiken Peking–Ulaanbaatar återupptogs efter fem års uppehåll på grund av pandemin.

Nuvarande tidtabeller:

• Tåg 23 (Peking → Ulaanbaatar): avgår på tisdagar kl. 07:27, anländer nästa dag kl. 14:35
• Tåg 24 (Ulaanbaatar → Peking): avgår på torsdagar kl. 07:18, anländer fredag kl. 14:35

För tillfället är det bara det kinesiska järnvägsbolaget som kör; mongoliska tåg har ännu inte återupptagit den här rutten.

Upplevelsen av boggibyte: Den här övergången innehåller en av de mest unika upplevelserna inom tågresor i världen: boggibytet (hjulsatser). Vagnarna lyfts med hydrauliska domkrafter och hjulsatserna byts för att anpassa sig från rysk/mongolisk spårvidd (1,520 mm) till kinesisk spårvidd (1,435 mm). Under processen får passagerarna inte stanna på tåget utan måste vänta i en transithall på stationen. Enligt nyligen resande är hallen inte särskilt trevlig, men det finns en butik där du kan köpa drycker och snabbnudlar.

Total tid för gränsövergången: Räkna med 6 timmar eller mer, inklusive Mongoliets utreseformaliteter, väntan under boggibytet och kinesisk immigration.

2.3. Gränsen Ryssland–Kina via Manchuriet (Zabaikalsk – Manzhouli): Stängd för passagerare

Gränsövergången från Zabaikalsk (Ryssland) till Manzhouli (Kina) för det transmanchuriska tåget (Vostok 019/020) är fortfarande helt stängd för passagerartåg sedan februari 2020. Trots upprepade besked om en möjlig återöppning finns det i skrivande stund ingen trafik.

Alternativ för målmedvetna resenärer: Det går att ta ett inrikes ryskt tåg till Zabaikalsk, sedan en buss (ca 500 rubel) till Manzhouli på den kinesiska sidan, och därifrån ett inrikes kinesiskt tåg till Harbin eller Peking. Detta kräver visum för Ryssland och Kina, kunskaper i ryska och/eller kinesiska samt förmåga att improvisera.

3. Tåg som kör rutten

Att resa med Transsibiriska i dag är fortfarande en upplevelse man gör en gång i livet, oavsett om du gör det i fullt äventyrsläge eller väljer något mer bekvämt. Den goda nyheten är att det finns alternativ för alla budgetar, från privata tåg i femstjärnigt hotellstuk till vanliga avgångar där du delar vagn med ryska familjer och backpackers. Det som har förändrats är att du kommer att se betydligt färre västerländska turister än tidigare: nyligen resande berättar att de i princip var de enda utlänningarna på hela tåget.

3.1. Privata lyxtåg (mycket begränsade avgångar)

På grund av den internationella situationen och de nuvarande sanktionerna har många privata lyxtåg minskat sin turtäthet eller tillfälligt ställt in vissa rutter. Trots det är vissa företag fortfarande i drift med sporadiska avgångar. Om det geopolitiska läget förbättras förväntas de återgå till mer regelbunden trafik.

Dessa tåg är som en kryssning på räls: priset inkluderar privata kupéer med hög komfort, guidade utflykter, gourmetmåltider och kulturella aktiviteter.

The Golden Eagle

• Drivs av Golden Eagle Luxury Trains (Storbritannien)
• Resor genom Ryssland och Centralasien
• Från €14,000 per person
• Webbplats: goldeneagleluxurytrains.com
• På grund av sanktioner trafikerar det för närvarande (2026) inte Ryssland.

The Tsar’s Gold (El Oro de los Zares)

• Drivs av Lernidee (Tyskland)
• Rutter Moskva–Peking eller tvärtom, via Mongoliet
• 16-dagars resa, guidade besök ingår
• Från €5,000
• Webbplats: lernidee.de
• På grund av sanktioner trafikerar det för närvarande (2026) inte Ryssland.

Imperial Russia

• Organiseras av den officiella Russian Railways-byrån (RZD Tour)
• Olika rutter: Moskva–Peking, Moskva–Bajkalsjön, nyår i norra Ryssland, etc.
• Webbplats: https://rzdtour.com/
• Information om Transsibiriska rutter: https://rzdtour.com/sibir-i-bajkal
• VIKTIGT: bokningsprocessen är på ryska och du behöver ett ryskt MIR-kort för att göra bokningen.

Det här är reklamvideon för tåget när det lanserades för mer än 10 år sedan:

3.2. Reguljära tåg (RZD): det mest autentiska och prisvärda alternativet

Alternativet som den stora majoriteten av turister som reser Transsibiriska rutten varje år väljer är att åka med reguljära tåg som drivs av Rysslands nationella järnvägsbolag (RZD), eftersom det är billigast och låter dig komma i kontakt med lokalbefolkningen.

Vissa av dessa tåg erbjuder förstaklassvagnar och en helt okej restaurangservice, men de är inte lyxtåg som de ovan.

Att göra resan med reguljära tåg kan göras på två sätt:

• Gör allt i ett svep, och sov på tåget varje natt. Då behöver du bara köpa en tågbiljett. Det kan dock vara utmattande och du kommer inte att kunna besöka de viktigaste städerna (tågstopp är oftast korta, utan tid att utforska).
• Gör det med stopp i en eller flera städer, övernatta på hotell och fortsätt nästa dag med ett annat tåg. Det här är det vanliga sättet om du reser som turist och det är det mest bekväma, men tänk på att du behöver köpa olika biljetter för varje sträcka och kombinera olika tåg.

Typer av reguljära tåg

Firmeny

• Snabba, moderna tåg med färre stopp
• De mest bekväma och de som används mest av turister
• Låga nummer (001, 002, etc.) och vissa med namn (som Rossiya)
• Högre priser, men det är värt det

Skory

• Långsammare tåg, med fler stopp
• Bra valuta för pengarna
• Mindre moderna, men fullt fungerande

Passenger

• De långsammaste, med flest stopp
• Det billigaste alternativet
• Fler lokala passagerare

Anmärkningsvärda tåg som för närvarande trafikerar rutten

Tåg	Rutt	Typ	Frekvens	Anteckningar
Rossiya (001/002)	Moskva – Vladivostok	Firmeny	Dagliga avgångar	Det mest kända, 7 dagar. Vagnar renoverade 2020 med duschar, USB, eluttag och värdeskåp
061/062	Moskva – Vladivostok	Firmeny	3 gånger i veckan	Lite snabbare (7 nätter i stället för 8), något äldre vagnar
Tåg K3/K4	Moskva – Peking (via Mongoliet)	Firmeny	Inställd	Förväntas återupptas, men inget bekräftat datum
Tåg 5/6	Moskva – Ulaanbaatar	Firmeny	En gång i veckan	Delvis alternativ för Transmongoliska rutten
Vostok (019/020)	Moskva – Peking (via Manchuriet)	Firmeny	Inställd	Inga tydliga utsikter för återupptagande
Tåg 263	Irkutsk – Ulaanbaatar	Passenger	2 gånger i veckan (tisdagar och fredagar)	Rutt i trafik via Naushki, ~24 timmar
Tåg 23/24	Ulaanbaatar – Peking	Passenger	Veckovis (tors UB→Peking, tis Peking→UB)	Återupptogs i juni 2025. Endast det kinesiska bolaget trafikerar

Restaurangvagn på Rossiya-tåget:

Typer av kupéer

På vanliga ryska tåg finns det tre huvudklasser:

Första klass (SV / Spalny Vagon)

• Stängd kupé för 2 personer
• Två nedre bäddar
• Mer utrymme och lugn
• Pris: från €150–250 beroende på sträckan (hela Moskva–Vladivostok från €330)
• På den renoverade Rossiya: eluttag, USB, individuellt värdeskåp

Perfekt om du reser som par eller vill ha mer privatliv. På renoverade tåg finns det nu duschar i varje vagn (150 rubel per användning). Obs: första klass har blivit mer sällsynt; om du inte hittar platser är alternativet att köpa alla 4 biljetter i en andraklasskupé för att ha den för dig själv.

Andra klass (Kupe)

• Stängd kupé för 4 personer (2 övre bäddar + 2 nedre)
• Du kan behöva dela med främlingar (eller betala för alla 4 biljetter)
• Pris: från €150–250 (Moskva–Vladivostok)

Det här är den mest balanserade klassen: bekväm, prisvärd och säker. På många tåg kan du boka kupéer endast för kvinnor, vilket varmt rekommenderas för kvinnor som reser ensamma.

Tredje klass (Platskart)

• Öppen vagn, inga stängda kupéer
• Ingen integritet, men en social stämning
• Pris: från €120–170 (Moskva–Vladivostok)

Det billigaste och mest autentiska alternativet. Perfekt om du har en bra äventyrslust. Det kan vara stökigt och med färre bekvämligheter.

Tips för kvinnor som reser ensamma: när du bokar, välj en kupé endast för kvinnor (alternativ finns i första och andra klass). Det är säkrare och bekvämare på långa resor. Just nu finns det här alternativet på fler tåg än någonsin.

Ungefärliga priser (Moskva–Vladivostok)

Klass	Uppskattat pris (sommar)
1:a klass (SV)	€330–400
2:a klass (Kupe)	€150–250
3:e klass (Platskart)	€120–170

Priserna varierar beroende på säsong, hur långt i förväg du köper och efterfrågan. På sommaren (juni–augusti) kan priserna stiga med 20–30%. Tänk också på att när du köper via mellanhandsbyråer (nödvändigt för de flesta utlänningar) tillkommer ett extra påslag på 30-50% utöver det officiella priset.

4. Steg för att organisera resan med vanliga tåg

Steg 1. Bestäm din rutt (90 till 120 dagar före resan)

Att planera en Transsibirisk resa kräver mer framförhållning än någonsin, särskilt om du ska korsa flera gränser. Helst bör du börja organisera den minst 3 till 4 månader i förväg, särskilt om du reser på sommaren.

Först: var tydlig med vilken rutt du ska ta, vilka länder du ska besöka och dina resedatum. Därifrån kan du ordna flyg, visum och biljetter.

När ska du resa med Transsibiriska?

Transsibiriska går året runt, men varje säsong har sina för- och nackdelar:

• Sommar (juni–augusti): Långa dagar, milt väder, fler aktiviteter, men något dyrare biljetter. Om du vill göra hela Transmongoliska rutten till Beijing är sommaren bästa tiden eftersom tåget Ulaanbaatar–Beijing går mer regelbundet.
• Vår/höst (april–maj och september–oktober): En bra balans mellan väder och priser.
• Vinter (november–mars): Färre människor, fantastiska snölandskap och billigare biljetter, även om det är MYCKET kallt (det kan vara -30°C eller mer i Sibirien).

Vilken rutt ska du välja?

Rutt 1: Moskva – Vladivostok (klassiska Transsibiriska)

• Helt inom Ryssland, inga gränspassager
• Du behöver bara ett ryskt visum
• Du kan göra den med Rossiya-tåget (001/002, dagliga avgångar) eller 061/062 (3 gånger i veckan)
• Rekommenderade stopp: Jekaterinburg, Novosibirsk, Irkutsk, Bajkalsjön, Ulan-Ude, Chabarovsk

Rutt 2: Moskva – Ulaanbaatar – Beijing (Transmongoliska)

• Korsar Ryssland, Mongoliet och Kina
• Du behöver ryskt visum + eventuellt visum till Mongoliet och Kina (beror på din nationalitet; se visumavsnittet)
• Just nu görs den med två tågbyten: i Irkutsk (tåg 263 till Ulaanbaatar) och i Ulaanbaatar (tåg 24 till Beijing)
• Rekommenderade stopp: Jekaterinburg, Irkutsk, Bajkalsjön, Ulaanbaatar, Beijing

Rutt 3: Moskva – Beijing via Manchuriet (Transmanchuriska)

• Passerar inte genom Mongoliet
• För närvarande inställd (tåg 019/020). Inget bekräftat datum för återstart

Vilken stad ska du starta från?

• Moskva (det vanligaste alternativet)
• Sankt Petersburg, med anslutning till Moskva med snabbtåg (Sapsan)
• Beijing eller Ulaanbaatar, om du vill göra rutten i omvänd riktning (färre turister, en annan upplevelse)

I vilka städer ska du stanna?

Det beror på hur mycket tid du har, men här är de mest rekommenderade stoppen:

• Jekaterinburg: den symboliska gränsen mellan Europa och Asien, Romanov-historia
• Novosibirsk: Sibiriens stora huvudstad
• Irkutsk och Bajkalsjön: resans stora mål för många (och en obligatorisk knutpunkt om du gör Transmongoliska rutten)
• Ulan-Ude: en mix av rysk och buddhistisk kultur, jättestort Leninhuvud
• Ulaanbaatar: Mongoliets huvudstad, utflykter till stäpper och jurter
• Beijing: Kinesiska muren, Förbjudna staden och kejserligt kök
• Vladivostok: en hamnstad som blickar ut över Stilla havet

Du kan också lägga till mindre kända städer som Kazan, Nizjnij Novgorod, Krasnojarsk, eller till och med ta dig till Sydkorea med färja från Vladivostok.

Exempel på föreslagen resplan: Moskva – Beijing (Transmongoliska)

Datum	Sträcka	Transport	Anteckningar
Dag 1	Flyg till Moskva	Flyg	Från ditt hemland (med mellanlandning)
Dag 2-3	Moskva	Hotell	Besök Röda torget, Kreml. Växla pengar, köp förnödenheter
Dag 4	Moskva → Jekaterinburg	Rossiya tåg 002	~26 timmar
Dag 5	Jekaterinburg	Hotell	Romanovkatedralen
Dag 6	Jekaterinburg → Novosibirsk	Tåg	Regionalt tåg ~14 timmar
Dag 7	Novosibirsk	Hotell	Operahuset, Järnvägsmuseet
Dag 8-9	Novosibirsk → Irkutsk	Rossiya-tåg	2 nätter på tåget (~32 timmar)
Dag 9-11	Irkutsk / Bajkalsjön	Hotell	Olkhonön, Listvyanka
Dag 12	Irkutsk → Ulaanbaatar	Tåg 263	Tisdag eller fredag, ~24 timmar. Gränspassage vid Naushki
Dag 13-14	Ulaanbaatar	Hotell	Terelj nationalpark. Samordna för avresa på torsdag
Dag 15	Ulaanbaatar → Beijing	Tåg 24	Torsdag, ~31 timmar. Boggiebyte i Erlian
Dag 16-17	Beijing	Hotell	Förbjudna staden, Kinesiska muren
Dag 18	Hemresa	Flyg	Från Beijing

Ruttvariationer

• Korta ner den: bara Moskva – Irkutsk (Baikal)
• Förläng den: fortsätt från Vladivostok till Korea eller Japan
• Gör den i omvänd riktning: Beijing – Moskva
• Lägg till Sankt Petersburg i början eller Hanoi i slutet

Steg 2. Boka flyg (90 dagar i förväg)

Att boka flyg är ett av de viktigaste stegen, särskilt om du gör en rutt genom flera länder (Ryssland, Mongoliet, Kina) och behöver samordna datum med visumprocessen och tågbiljetterna.

Hur kan du flyga till Ryssland nuförtiden?

På grund av de nuvarande flygrestriktionerna mellan Europeiska unionen och Ryssland finns det för närvarande inga direktflyg mellan länder som Spanien, Frankrike, Tyskland eller Italien och ryska flygplatser. Men det finns flera alternativa sätt att ta sig dit:

Alternativ 1: Med mellanlandning i ett mellanliggande land

Du kan flyga till Moskva eller Sankt Petersburg med en mellanlandning i något av de länder som fortfarande har flygförbindelser med Ryssland, till exempel:

• Serbien (Belgrad – Flygbolag: Air Serbia)
• Turkiet (Istanbul – Flygbolag: Turkish Airlines)
• Dubai / Förenade Arabemiraten (FlyDubai, Emirates)
• Qatar (Qatar Airways)

Exempel: Flyg Madrid → Istanbul → Moskva (med Turkish Airlines)

Alternativ 2: Landgränsövergång från Estland eller Finland

Ett annat praktiskt alternativ för att slippa långa eller dyra mellanlandningar är att flyga till Tallinn (Estland) och därifrån ta en buss till Sankt Petersburg (cirka 7–8 timmar, med en landbaserad gränsövergång). Företag som LuxExpress trafikerar sträckan.

Returflyg från Asien

• Peking (Kina): flera förbindelser till Europa och Nord- och Sydamerika
• Ulaanbaatar (Mongoliet): färre flyg, oftast via Istanbul, Seoul eller Moskva
• Vladivostok (Ryssland): du kan flyga tillbaka till Moskva eller ta dig till Sydkorea, Japan eller Vietnam

När ska du köpa din flygbiljett?

Helst ska du boka minst 3 månader i förväg, särskilt om du reser i juli eller augusti.

Steg 3. Ansök om visum (75 dagar i förväg)

Om din rutt inkluderar flera länder behöver du ett, två eller upp till tre visum, beroende på din nationalitet. Den goda nyheten är att det är mycket smidigare än tidigare: utökade eVisum och generösare viseringsundantag.

Visum till Ryssland

Sedan augusti 2025 har det ryska elektroniska visumet utökats avsevärt, vilket gör det till ett mycket mer praktiskt alternativ för resenärer på Transsibiriska järnvägen.

Alternativ 1: Elektroniskt visum (eVisa) — UTÖKAT i augusti 2025

• Giltighet: 120 dagar från utfärdandet (tidigare 60)
• Maximal vistelse: upp till 30 sammanhängande dagar (tidigare bara 16)
• Pris: 238 AED (cirka €58)
• Handläggning: 4 kalenderdagar
• 100% onlineansökan
• Giltigt i hela Ryssland, inklusive gränsen vid Naushki (övergång till Mongoliet)
• 64 berättigade länder, inklusive: Spanien, Frankrike, Tyskland, Italien, Mexiko, Kina, Indien, Japan och de flesta EU-länder

Officiell webbplats: evisa.kdmid.ru (sidan finns på engelska och ryska)

Inte berättigade till eVisa: USA, Storbritannien, Kanada, Australien och Nya Zeeland. Medborgare i dessa länder behöver det traditionella turistvisumet.

Alternativ 2: Klassiskt turistvisum

• Rekommenderas om du inte är berättigad till eVisa (USA, Storbritannien, Kanada, Australien, Nya Zeeland) eller om du behöver mer än 30 dagar
• Giltigt i 30 eller upp till 90 dagar
• Handläggs via ryska visumcenter eller konsulat.
• Du behöver ett inbjudningsbrev (du kan få det online för ~€27)
• Total kostnad: cirka €150-250

Ryssland höjde de konsulära avgifterna den 14 oktober 2026: kontrollera den aktuella avgiften hos Rysslands ambassad i Stockholm.

Obligatorisk sjukförsäkring

För båda visumen måste du ha en sjukförsäkring som gäller i hela Ryssland med en minsta täckning på €30,000. Det här är väldigt viktigt eftersom de flesta västerländska försäkringsbolag (IATI, Heymondo, AXA, Allianz) inte längre täcker Ryssland på grund av sanktioner. Lösningen:

• Solidarity Insurance: ett ryskt försäkringsbolag med €35,000 i täckning, cirka €1.10 per dag. Du kan köpa den online via plattformen Attollo Assistance och du kan betala med ett utländskt kort.

Visum till Mongoliet

Visumfrihet förlängd till december 2026

Mongoliet har förlängt sin policy för visumfri inresa till den 31 december 2026, med mycket generösa villkor:

• 90 dagar visumfritt: USA, Kanada, Brasilien, Argentina och många fler
• 30 dagar visumfritt: Tyskland, Frankrike, Italien, Spanien, Storbritannien, Australien, Nya Zeeland

För andra nationaliteter

Du kan ansöka om ett mongoliskt eVisa på den officiella webbplatsen, till en ungefärlig kostnad på €50. Det tar mellan 3 och 5 arbetsdagar.

Kom ihåg: under Naadam-festivalen (11–15 juli) kan vissa landgränser ha särskilda öppettider eller tillfälliga stängningar. Planera dina datum noggrant om du reser i det området.

Visum till Kina

30 dagars visumfrihet (förlängd till december 2026)

Kina behåller sin policy om visumfri inresa för ungefär 50 länder för vistelser på upp till 30 dagar, förlängd till den 31 december 2026. Detta inkluderar alla EU-länder (Spanien, Frankrike, Tyskland, Italien…), Australien, Nya Zeeland, Brasilien och Argentina, bland andra.

Nytt sedan februari 2026: Kina har lagt till Storbritannien och Kanada i undantaget, så även deras medborgare reser in visumfritt i upp till 30 dagar. USA finns fortfarande inte med på listan och behöver ett traditionellt kinesiskt visum (60–120 € på Chinese Visa Center), men amerikaner kan använda den visumfria transiteringen på 240 timmar.

Obs om Kinas 240-timmars transitvisumfrihet: den här visumfriheten fungerar i regel inte för transsibiriska resenärer som reser in med tåg, eftersom den kräver vidare resa i transit till ett tredje land som är ett annat än ursprungslandet inom en begränsad tidsram—något som är svårt att uppfylla för de flesta som reser över land. Använd den 30-dagars visumfriheten för turister om din nationalitet tillåter det.

Visumöversikt per nationalitet

Reglerna skiljer sig mycket beroende på pass, så kontrollera ditt eget fall hos Mongoliets och Kinas konsulat innan du köper biljetter.

Nationalitet	Ryssland	Mongoliet	Kina
🇪🇸 Spanien	eVisa (30 dagar, ca €58)	Visumfritt (30 dagar)	Visumfritt (30 dagar)
🇫🇷 Frankrike / 🇩🇪 Tyskland / 🇮🇹 Italien	eVisa (30 dagar, ca €58)	Visumfritt (30 dagar)	Visumfritt (30 dagar)
🇲🇽 Mexiko	eVisa (30 dagar, ca €58)	Kolla eVisa	Kolla
🇦🇷 Argentina / 🇧🇷 Brasilien	eVisa (30 dagar, ca €58)	Visumfritt (90 dagar)	Visumfritt (30 dagar)
🇺🇸 USA	Traditionellt visum (från €150)	Visumfritt (90 dagar)	Traditionellt visum (60–120 €)
🇬🇧 Storbritannien	Traditionellt visum (från €150)	Visumfritt (30 dagar)	Visumfritt (30 dagar)
🇨🇦 Kanada	Traditionellt visum (från €150)	Visumfritt (90 dagar)	Visumfritt (30 dagar)
🇦🇺 Australien / 🇳🇿 Nya Zeeland	Traditionellt visum (från €150)	Visumfritt (30 dagar)	Visumfritt (30 dagar)

Steg 4. Köp tågbiljetter (60-90 dagar i förväg)

När din resplan och dina datum är spikade är det dags att köpa dina tågbiljetter. Det här är förmodligen det steg som har förändrats mest jämfört med tidigare år, eftersom utländska bankkort (Visa, MasterCard, American Express) inte fungerar alls i Ryssland på grund av sanktioner. Det påverkar direkt hur du kan köpa biljetter.

Kom ihåg att varje etapp av resan kräver en separat biljett: det finns ingen enda biljett som låter dig hoppa på och av när du vill.

Var köper man biljetter till Transsibiriska järnvägen?

1. Rekommenderad plattform för utlänningar: RussianTrain

För att undvika problem med betalningar eller åtkomst till RZD:s webbplats är det mest rekommenderade alternativet för utländska resenärer RussianTrain. Det är en byrå som säljer tågbiljetter i Ryssland, Mongoliet och Kina, med ett gränssnitt på engelska, spanska, franska, tyska, italienska och portugisiska.

Fördelar: accepterar internationella kort (Visa, MasterCard), bra kundsupport, låter dig boka internationella tåg (Ulaanbaatar–Peking, etc.) och tillhandahåller e-biljetter.

Nackdelar: priserna inkluderar en provision på 30-50% jämfört med det officiella RZD-priset. Det är kostnaden för att kunna köpa från utanför Ryssland med ett västerländskt kort.

2. Billigare alternativ

• Tickets.kz (Kazakhstans järnvägars webbplats): fungerar med utländska kort och tar bara 5-10% i provision. Nackdelen är att betalningar görs i kazakisk tenge. Du behöver använda den ryska translittereringen av stadsnamn (till exempel “Moskva” i stället för “Moscow”).
• RW.by (Belarus järnvägar): nästan officiella priser i belarusiska rubel. Endast tillgängligt på ryska/belarusiska.

3. Officiella RZD:s webbplats (rzd.ru) — med begränsningar

Den officiella webbplatsen för Russian Railways (rzd.ru) har alla tåg och de lägsta priserna, men:

• Du kan inte betala med utländska kort (Visa/MasterCard blockerade)
• Åtkomst från Europa eller Amerika kräver en VPN
• Endast användbart om du redan har ett ryskt bankkort (YooMoney, Tinkoff, MIR, etc.).

Du kan använda RZD för att kolla tidtabeller och tillgänglighet, och sedan köpa biljetter via RussianTrain eller Tickets.kz, eller skaffa ett MIR-kort innan du reser.

4. Köpa biljetter på stationen (ett alternativ för spontana resenärer)

Om du föredrar att resa utan en fast plan kan du också köpa biljetter direkt i biljettluckorna. Fördelar: officiella priser, du bestämmer allt eftersom. Nackdelar: risk för att det inte finns platser (särskilt på sommaren), biljettpersonalen pratar inte engelska och de tar bara emot kontanter i rubel eller ryska kort.

5. Biljetter för sträckan Mongoliet–Kina

Tåget Ulaanbaatar–Peking (23/24) kan bokas via UBTZ:s e-biljettsystem (Mongolian Railways – https://eticket.ubtz.mn/) eller deras mobilapp. Digitala biljetter med en QR-kod utfärdas. För sommaren är det bäst att boka 2 månader i förväg. Ungefärliga priser: hard sleeper (4 bäddar) cirka 180 USD, deluxe soft sleeper (2 bäddar) cirka 280 USD.

För inrikes tåg inom Kina erbjuder Trip.com det bästa gränssnittet på engelska och accepterar PayPal och internationella kort. Kinesiska biljetter släpps 15 dagar före avresa.

Viktig notis: den brittiska byrån RealRussia, som i många år var en av de mest rekommenderade för att boka biljetter till Transsibiriska järnvägen, har upphört med sin verksamhet.

Biljettyper

• E-biljett med automatisk registrering: du behöver inte skriva ut något—visa bara ditt pass vid ombordstigning.
• E-biljett utan registrering: du måste validera den eller skriva ut den i en automat eller biljettlucka innan ombordstigning.
• Pappersbiljett: särskilt för internationella tåg (Ryssland–Mongoliet). Dessa biljetter kan behöva hämtas ut i Moskva eller Irkutsk.

Praktiska tips för att köpa dina biljetter

1. Boka i förväg: ryska inrikesbiljetter släpps 90 dagar före avgång och internationella (Irkutsk–Ulaanbaatar, Ulaanbaatar–Peking) ungefär 60 dagar i förväg. Lägg in en påminnelse i kalendern för dagen då försäljningen öppnar: under högsäsong säljer tåget Irkutsk–Ulaanbaatar, som har mycket begränsad kapacitet, slut inom några dagar.
2. Ha Moskvatid i åtanke: vissa tåg visar tider i Moskvatid, andra i lokal tid. Var extra uppmärksam så att du inte blir förvirrad.
3. Exakt namn som i passet: se till att du anger alla för- och efternamn exakt som de står i ditt pass, annars kan du nekas ombordstigning.
4. Om du reser i grupp kan du boka hela kupén (i andra klass) för mer avskildhet.
5. Kolla tågtypen noggrant: Firmeny, Skory, etc., eftersom servicekvaliteten varierar mycket.

Exempel på hur du kan köpa etapper (med ungefärliga priser för 2026)

Etapp	Tåg	Klass	Ungefärligt pris (RussianTrain)
Moskva – Jekaterinburg	Rossiya 002	2:a klass (kupe)	€95–130
Jekaterinburg – Novosibirsk	Regionaltåg	2:a klass	€35–50
Novosibirsk – Irkutsk	Rossiya 002	2:a klass	€110–140
Irkutsk – Ulan-Ude	Regionaltåg	2:a klass	€25–35
Irkutsk – Ulaanbaatar	Tåg 263	2:a klass	€135–170
Ulaanbaatar – Peking	Tåg 24	Hard sleeper (4 bäddar)	180 USD (~€170)

Steg 5. Boka hotell (30 dagar i förväg)

Att boka boende i förväg är nyckeln till att hålla resan bekväm och smidig. Till skillnad från tågbiljetter kan du hantera boendet med mer flexibilitet.

Var bokar man hotell?

Viktigt: Booking.com är inte längre verksamt i Ryssland. För hotell i Ryssland behöver du använda alternativa plattformar som accepterar utländska kort.

Rekommenderad webbplats för Ryssland: ZenHotels

• ZenHotels är en rysk webbplats med gränssnitt på spanska, engelska och andra språk
• Accepterar internationella kort
• Hotell, vandrarhem, lägenheter med onlinebetalning
• VIKTIGT: för närvarande är det inte möjligt att boka hotell med ZenHotels från Europa, men det är möjligt från resten av världen. Därför behöver du en VPN eller använda andra alternativ som OneTwoTrip.com

Ungefärlig total boendebudget

För en 18-dagars resa med 12 hotellnätter:

Typ av resenär	Total boendekostnad
Budget (vandrarhem)	~€250–350
Mellanklass (3★-hotell)	~€450–700
Komfort/premium	~€700–1,000

5. Viktiga praktiska saker

Det här avsnittet är nytt och avgörande. Den praktiska situationen för utländska resenärer i Ryssland har förändrats drastiskt jämfört med 2022. Om du inte förbereder dig ordentligt på de här områdena kan du stöta på problem under resan.

5.1. Pengar och betalningar: den största praktiska utmaningen

Alla västerländska bankkort (Visa, MasterCard, American Express) är blockerade i Ryssland. De fungerar inte i bankomater, du kan inte använda dem för att betala i butiker och de accepteras ingenstans. PayPal, Revolut, Wise och Apple/Google Pay med västerländska kort fungerar inte heller. UnionPay-kort har ojämn acceptans och vissa slutade fungera i slutet av 2024 på grund av sekundära sanktioner, så det är inget pålitligt alternativ.

Det här är den enskilt viktigaste verkligheten du behöver förbereda dig på innan du reser. Här är lösningarna som fungerar:

Lösning 1: Kontanter (det säkraste)

• Ta med amerikanska dollar (USD) eller euro (EUR) i kontanter. Du behöver inte deklarera belopp under 10,000 USD/EUR
• Växla dem till rubel på ryska banker (Sberbank, VTB, Tinkoff). Växlingskontor erbjuder sämre kurser
• Växelkursen: kolla den veckan du reser, för rubeln har svängt mycket de senaste två åren. Växla pengarna på ett bankkontor (Sberbank, VTB, T-Bank) i stället för i en kiosk på flygplatsen, och ta med rena, oskadade sedlar: skrynkliga eller märkta sedlar nekas ofta.
• Alla köp i Ryssland görs i rubel; inget företag accepterar utländsk valuta direkt
• Räkna noggrant ut hur mycket du behöver för hela den ryska delen (boende om du inte har förbetalat det, mat, lokal transport, souvenirer)

Lösning 2: Skaffa ett ryskt bankkort

Om din vistelse blir lång eller om du vill ha mer bekvämlighet utfärdar flera ryska banker kort till utlänningar:

• Tinkoff Bank: levererar MIR-kortet till ditt hotell inom 1–2 dagar i Moskva. Du behöver ditt pass, visum och migrationskort
• YooMoney (ЮMoney): utfärdar kort direkt på Sheremetyevo flygplats (Moskva) och på kontor i Moskva, Sankt Petersburg och Nizjnij Novgorod. Du kan också skaffa det före resan och fylla på med ett utländskt kort. Det här sista alternativet är mest rekommenderat för att slippa kontanter.

Lösning 3: Förbetala så mycket som möjligt innan du kommer fram

• Hotell: betala online via ZenHotels eller OneTwoTrip (accepterar utländska kort)
• Tågbiljetter: köp via RussianTrain (accepterar utländska kort)
• Turer och utflykter: boka och betala innan du åker

Tips: I Mongoliet och Kina fungerar dina västerländska kort som vanligt. Problemet finns uteslutande i Ryssland.

5.2. SIM-kort och uppkoppling

Att skaffa ett ryskt SIM-kort har blivit enkomplicerad process för turister. Sedan den 1 januari 2025 kräver rysk lag att utlänningar uppfyller en rad krav för att aktivera ett SIM:

• Skaffa ett SNILS (ryskt personnummer för socialförsäkring)
• Registrera dig på Gosuslugi (portalen för statliga tjänster)
• Genomföra biometrisk registrering på en bank
• Registrera telefonens IMEI

Den här processen kräver flera besök och flera dagar, vilket gör den i praktiken ogenomförbar för turister som bara passerar. Dessutom har utländska SIM/eSIM sedan oktober 2025 begränsade tjänster under de första 24 timmarna i Ryssland (endast samtal, ingen data eller SMS).

Praktiska lösningar:

• eSIM innan du åker: köp ett eSIM som fungerar i Ryssland medan du fortfarande är hemma, för när du väl har landat är det för sent. Vilka som faktiskt kopplar upp och hur du ställer in dem förklarar jag i min guide om eSIM för Ryssland.
• Internationell roaming: dyrt, men undviker byråkrati
• Hotell-WiFi: finns överallt, även om det ibland kräver ett ryskt telefonnummer för autentisering

5.3. VPN: nödvändigt för västerländska resenärer

Ryssland blockerar tusentals västerländska webbplatser och appar, inklusive Facebook, Instagram, X (Twitter), TikTok, Netflix, BBC, CNN och många Google-tjänster. Om du behöver tillgång till dessa plattformar behöver du en VPN.

Mycket viktigt: ladda ner och installera din VPN innan du anländer till Ryssland, eftersom de flesta VPN-webbplatser också är blockerade inifrån landet.

Blockerade VPN-tjänster: NordVPN, Surfshark, IPVanish (blockerade sedan 2022).

Det finns en komplett guide på den här bloggen om VPN i Ryssland, med jämförelser och uppdaterade rekommendationer.

5.4. Reseförsäkring

Det här har förändrats mycket: de flesta västerländska försäkringsbolag täcker inte längre Ryssland på grund av sanktioner. IATI, Heymondo, AXA, Allianz och andra stora försäkringsbolag undantar Ryssland från sina försäkringar.

Alternativ som fungerar:

• Solidarity Insurance: ett ryskt försäkringsbolag, €35,000 i täckning, cirka €1.10/dag. Köps via plattformen Attollo Assistance och kan betalas med ett utländskt kort

Kom ihåg att sjukförsäkring är obligatorisk för det ryska visumet (minsta täckning €30,000). För Mongoliet och Kina kan du använda din vanliga reseförsäkring utan problem.

5.5. Myndighetsråd och säkerhet

Det är värt att vara transparent: flera västerländska regeringar avråder från resor till Ryssland. Storbritannien (FCDO) avråder från alla resor. USA har en varning på nivå 4 (“Do Not Travel”). Spanien och andra EU-länder utfärdar liknande försiktighetsrekommendationer. Detta påverkar främst:

• Reseförsäkringens täckning (som förklarats ovan)
• Konsulär hjälp i nödsituationer (mycket begränsad för brittiska och amerikanska medborgare)
• Gränsregioner mot Ukraina (Belgorod, Kursk, Rostov), som helt bör undvikas. Dessa områden ligger INTE på Transsibiriska rutten

Med det sagt rapporterar alla resenärer som har gjort Transsibiriska 2025-2026 konsekvent att själva resan är säker. Tågen har vagnvärdar, CCTV, sporadiska polispatruller och låsbara kupéer. En resegrupp i juli 2025 sammanfattade det så här: “Vi hade inte en enda incident under hela resan. Inget stulet, inget skadat.” Det som alla nyligen resande märker är att det finns praktiskt taget inga västerländska turister, vilket gör upplevelsen mer autentisk men också mer ensam.

5.6. Biometri vid gränsen

Sedan december 2025 finns det ett steg till när du reser in i Ryssland: vid varje gränsövergång med rätt utrustning skannas utländska resenärers fingeravtryck och de fotograferas, både vid inresa och utresa. Det började på Moskvas flygplatser och sprids, så räkna med det på Sjeremetjevo, Domodedovo, Vnukovo och Pulkovo. Det tar ett par minuter, sker vid själva disken och det finns inget att förbereda eller registrera i förväg. Barn under 6 år, belarusiska medborgare och diplomater är undantagna.

Två konsekvenser för en resa med Transsibiriska. För det första: räkna med mer tid i passkontrollen vid ankomst, särskilt om flera plan landar samtidigt. För det andra: om du lämnar Ryssland landvägen vid Nausjki på väg till Mongoliet sker samma kontroll på tåget, vilket är en del av förklaringen till att den gränsen tar 4 till 6 timmar. Allt är en del av den digitala profil som Ryssland bygger upp för utländska besökare, ett experiment som har förlängts till den 31 december 2027.

6. Tågresan: användbar info och rekommendationer

Tågen som kör Transsibiriska rutten – oavsett om du reser i första, andra eller tredje klass – är inte lyxiga, men de är byggda för riktigt långa resor. Det som spelar roll här är inte hastighet eller extrem komfort, utan upplevelsen: att se landskapet långsamt förändras, prata med andra passagerare och sjunka in i rytmen av ryskt tågliv.

6.1. Vad du ska packa för resan

Måsten:

• Våtservetter och toalettpapper
• Mugg, sked och bestick (att använda med samovaren)
• Snabbkaffe, te, nudlar, kex
• Öronproppar och sovmask (särskilt i tredje klass)
• Sandaler eller tofflor att gå runt i på tåget (som ”tapochki”). Att resa i gatuskor är mycket ogillat
• Bekväma kläder: mjukisbyxor, T-shirt, hoodie
• Grenuttag eller förgreningsadapter (renoverade tåg har fler uttag, men på äldre är de fortfarande få)
• Plastpåsar eller en tygkasse för att bära saker till toaletten
• En stor powerbank (även om det finns fler uttag nu är de inte alltid lediga)
• Google Translate med ryska språkpaketet nedladdat offline (helt nödvändigt – det finns inget WiFi på tåget)
• VPN redan installerat och konfigurerat på mobilen innan du åker
• Tillräckligt med kontanter i rubel för hela resan (du kommer inte kunna ta ut pengar med ett utländskt kort)

Praktiskt tips: tåg på vintern är väldigt väl uppvärmda. Du behöver inte ta med en jacka inne i vagnen, även om det är -30 °C ute.

6.2. Hur livet ombord är

Provodnitsa (eller provodnik)

Varje vagn har en eller två tågvärdar som ansvarar för ordningen, kallade provodnitsa (kvinna) eller provodnik (man). Deras jobb:

• Kontrollera din biljett och ditt pass när du kliver på
• Ge dig sängkläder (lakan, filt, handduk)
• Hålla vagnen ren
• Sköta samovaren (varmt vatten)
• Sälja te, kaffe, snacks, snabbnudlar

Förvänta dig inte att de pratar engelska. Ett leende och ett ”spasíba” räcker långt. Ryssar är otroligt hjälpsamma trots språkbarriären.

Sängar och britsar

• 1:a klass (SV): kupé för 2 personer med två nedre britsar
• 2:a klass (Kupe): kupé för 4 personer med övre och nedre britsar
• 3:e klass (Platskart): öppen vagn med 54 britsar, inga dörrar och ingen integritet

Toaletter, hygien och duschar

Toaletterna finns i början och slutet av varje vagn. De är enkla:

• Handfat med kallt vatten (inte drickbart)
• Västerländsk toalett eller ”rysk modell” (beror på tåget)
• De är ofta stängda under längre stopp

Duschar: vissa mer moderniserade tåg har nu varma duschar i varje vagn (150 rubel per gång, ca €1.50). Kolla i RZD-appen när du bokar för att bekräfta om ditt tåg har dem. Om inte, planera att duscha på hotell under dina stopp.

Eluttag och uppkoppling

• På renoverade tåg (som Rossiya): eluttag och USB-portar i varje kupé
• På äldre tåg: 1 eller 2 uttag per vagn
• Det finns inget WiFi ombord
• Mobiltäckning: fungerar bara nära städer eller samhällen. En eSIM är nödvändig

Samovaren: din bästa vän

Varje vagn har en samovar, en tank med gratis, obegränsat varmt vatten som används till:

• Te, kaffe, snabb soppa, nudlar, potatismos
• Borsta tänderna eller fräscha upp sig lite

Vattnet i samovaren kokar konstant och är säkert att använda invärtes.

Om du inte har en mugg kan du be provodnitsan om te: hon serverar det i en typisk podstakannik, den mest ryska metallhållaren för glas du någonsin kommer att se.

6.3. Mat och dagliga rutiner

Restaurangvagn

Alla tåg har inte en, och maten är ganska medioker och dyr. Alkohol får bara drickas i restaurangvagnen (och måste köpas där).

Ta med egen mat

Många ryska passagerare tar med egen mat. Du kan göra likadant. Exempel:

• Snabbnudlar och soppor
• Frukt, svart bröd, lufttorkad korv
• Choklad, kex, nötter
• Te, snabbkaffe

Under längre stopp kan du köpa mat i kiosker på stationen eller av försäljare på perrongen (babushkor som säljer pirozhki, frukt, bakverk…).

Innan du kliver på tåget, sväng förbi en mataffär (kallas ”produkty”) och bunkra för hela resan. Resenärer som varit där nyligen rekommenderar att köpa ordentligt, eftersom priserna ombord är mycket högre.

6.4. Säkerhet, regler och att komma överens

Tågresor i Ryssland är ganska säkra, även i tredje klass. Ändå är det värt att ta några försiktighetsåtgärder:

• Ha pass och pengar på dig hela tiden
• Lås din ryggsäck om du ska sova djupt
• Lämna inte värdesaker synliga i kupén
• Undvik politiska diskussioner (ett extremt känsligt ämne just nu)
• Ta underslafen om du kan välja: överslafen är billigare, men på dagen har du ingenstans att sitta och ingen plats för bagaget
• Ha biljett och pass till hands vid varje gräns och varje längre uppehåll, och fotografera migrationskortet så fort du får det

6.5. Vad resenärer som gjort rutten nyligen säger

Som avslutning kommer här en sammanfattning av vad resenärer som nyligen genomfört rutten har berättat för mig. Helhetsupplevelsen är väldigt positiv trots de logistiska utmaningarna:

• Ryssar är otroligt gästvänliga: främlingar som hjälper dig att bädda din brits, kupékompisar som delar mat, människor som anstränger sig för att hjälpa dig trots att de inte talar ditt språk
• Du kommer i praktiken vara den enda västerländska turisten på tåget. Det gör upplevelsen mer autentisk och mer uppslukande
• Språkbarriären är på riktigt men hanterbar: Google Translate offline är ditt bästa verktyg. Med tålamod och välvilja löser sig allt
• Säkerheten har inte varit ett problem för någon resenär på sistone
• Kontanter fungerar bra när du väl har vant dig. Växla tillräckligt när du kommer fram så får du inga problem, även om jag rekommenderar att skaffa ett ryskt MIR-kort före resan.
• Renoverade tåg är märkbart bekvämare än vad äldre guideböcker säger: varma duschar, uttag i varje kupé, värdeskåp

Läsare som nyligen har gjort resan

Allt ovan är planen. Här följer vad som faktiskt hände folk som klev på tåget, och det är ofta den mer användbara halvan. Det är reseberättelser som läsare har skickat mig efter resan, alla från 2025 eller 2026:

• Philippe, tre veckor på Transsibiriska: hälften av hans euro nekades på banken eftersom sedlarna var gamla eller märkta. Läser du bara en, läs den här innan du packar dina kontanter.
• Kira, som sa till alla att hon skulle vandra i Tyskland: ingen i hennes närhet ville att hon skulle åka, så hon lärde sig ryska med en app och planerade allt i tysthet. En ensamresande kvinnas berättelse om vagnarna, kupéerna och nätterna.
• Rajendra och Jayshree, Moskva–Vladivostok: en månad i Ryssland och hela den klassiska rutten från början till slut, sedd av ett par som reste tillsammans.
• Dan, Altaj och Bajkal på 20 dagar: från Prag till Kazan och vidare in i Sibirien, med stopp som de flesta aldrig ens tänker på.
• Neil, in i Ryssland med färja från Sydkorea: bra att läsa om du funderar på att sluta i Vladivostok och resa vidare i stället för att flyga hem.

Har du precis kommit hem från Transsibiriska? Skriv till mig: jag publicerar gärna din berättelse.

FAQ Transsibiriska järnvägen

Vad kostar Transsibiriska järnvägen 2026?

Bara tåget Moskva–Vladivostok kostar från ungefär 120 euro i tredje klass (platskart) till 330 i första klass (SV), med andra klass runt 150 till 250. En tre veckor lång resa med uppehåll, hotell, mat och lokala transporter, flyg ej inräknat, hamnar oftast mellan 1 200 och 2 000 euro per person.

Hur lång tid tar Transsibiriska järnvägen?

Sex till sju dagar från Moskva till Vladivostok utan att kliva av, och sex dagar till Peking via Mongoliet. Nästan ingen åker i ett svep: med stopp i Jekaterinburg, Irkutsk och vid Bajkalsjön tar en vanlig resa två till tre veckor.

Går Transsibiriska järnvägen 2026?

Ja. Moskva–Vladivostok går dagligen och har aldrig slutat. Transmongoliska till Peking fungerar igen med två tågbyten, i Irkutsk och i Ulaanbaatar, sedan tåget Ulaanbaatar–Peking återupptogs i juni 2025. Transmanchuriska (tåg 019/020) är fortfarande inställd.

Hur långt i förväg ska jag köpa biljetter till Transsibiriska?

Ryska inrikesbiljetter släpps 90 dagar före avgång och internationella ungefär 60 dagar i förväg. Köp så fort försäljningen öppnar om du reser mellan juni och augusti, särskilt till tåget Irkutsk–Ulaanbaatar, som har väldigt få platser.

Kan jag köpa biljetter till Transsibiriska med ett utländskt kort?

Inte på RZD:s officiella webbplats: Visa och Mastercard är blockerade i Ryssland. Utanför landet kan du köpa via en byrå som RussianTrain, som tar internationella kort och tar 30 till 50 procent över det officiella priset, eller via tickets.kz, som är billigare men där du betalar i kazakiska tenge.

Vilket visum behöver jag för Transsibiriska?

För Ryssland räcker e-visumet för svenskar och medborgare i 64 länder: 238 AED (cirka €58), 30 dagars vistelse och giltigt vid gränsen i Nausjki till Mongoliet. Medborgare i USA, Storbritannien, Kanada, Australien och Nya Zeeland behöver traditionellt visum. Mongoliet och Kina är visumfria för de flesta nationaliteter till december 2026.

Finns det wifi och dusch på Transsibiriska?

Det finns inget wifi ombord och mobilt nät finns bara nära städer, så ladda ner kartor och en offlineöversättare innan du kliver på. De renoverade vagnarna på Rossija har varma duschar, cirka 150 rubel per gång, samt uttag och USB-portar i varje kupé. Äldre tåg har varken eller.

Vilken klass ska jag boka på Transsibiriska?

Andra klass (kupe), en stängd kupé för fyra, är den balans de flesta resenärer väljer. Första klass (SV) är för två och har blivit sällsynt; finns den inte kvar får du kupén för dig själv genom att köpa alla fyra kupe-platserna. Tredje klass (platskart) är en öppen vagn, billigare och mycket mer social.

Artikeln uppdaterades i september 2026. Har du nyare information eller har du precis gjort resan, skriv till mig via kontaktformuläret.